Conócenos

LAW & BLOGS

La regulación de los drones marinos

Los denominados drones submarinos o UUV ¿pueden ser objeto del seguro marítimo? ¿qué legislación en materia de Derecho del Seguro les aplica? ¿cómo les afecta la Ley de Navegación Marítima? Estas y otras muchas posibles preguntas son objeto de estudio en el presente post. 


  • Imprimir

Naval,barco

El Blog Garrigues analiza desde una perspectiva jurídica la situación actual en la que se encuentran los denominados submarinos o UUV (Unmanned Underwater Vehicles) en tanto en cuanto entran en el ámbito de aplicación de la normativa de Navegación Marítima y de la regulación en materia de seguros. Sin lugar a dudas un campo abierto a oportunidades.

Para acceder al texto del post clique en el presente enlace.

(Fuente del contenido: Blog Garrigues).   


A mayor abundamiento:

Tal como contempla el Memento Contratos Mercantiles cuando trata el Contrato de Seguro Marítimo en sus marginales 6408 y 6410, con respecto a la responsabilidad que pudiera corresponder a los denominados genéricamente como “artefactos navales”, establece lo siguiente:

Están sujetos a la L 14/2014 los contratos de seguro que tienen por objeto indemnizar los daños producidos por los riesgos propios de la navegación marítima . En lo no previsto en dicha ley, es de aplicación la Ley de Contrato de Seguro .

Salvo que expresamente se disponga de otra forma, las partes del contrato pueden pactar libremente las condiciones de cobertura que juzguen apropiadas ( LNM art.407.1).

Pueden ser objeto del seguro marítimo los intereses en ( LNM art.409):

a) Los buques, embarcaciones y artefactos navales, incluso en construcción o desguace.

b) El flete.

c) El cargamento.

d) La responsabilidad civil derivada del ejercicio de la navegación.

e) Cualesquiera otros intereses patrimoniales legítimos expuestos a los riesgos de la navegación marítima.

El seguro de buques  cubre la responsabilidad civil del armador por los daños y perjuicios causados a otro buque, embarcación o artefacto naval, y a sus cargamentos en caso de abordaje. Esta cobertura es complementaria de la de los propios daños del buque. La póliza puede extender la cobertura del asegurador a la responsabilidad civil del armador por los daños y perjuicios producidos por choque con plataformas fijas u otras obras o instalaciones ( LNM art.443).


Más información publicada en LAW & TIC sobre el tema:

- Normativa: Ley 14/2014, de 24 de julio, de navegación marítima. http://www.elderecho.com/actualidad/Financiacion_pagos_a_proveedores_0_705000126.html

- Noticia: Los Chapters de Legal Hackers en España despegan con #GameOfDrones. http://tecnologia.elderecho.com/tecnologia/internet_y_tecnologia/Legal-Hackers-GameOfDrones_0_840375085.html

- Noticia: Las Autoridades europeas de protección de datos aprueban el primer Dictamen conjunto sobre drones. http://tecnologia.elderecho.com/tecnologia/privacidad/Secuestros-Protege-informacion-negocio_0_830625086.html


  • Imprimir
Widgets Magazine

Comentarios jurisprudenciales

CASE STUDY & MASTER CLASS

LOPD EN DESPACHOS DE ABOGADOS

  • Procedimientos de seguridad. Control de acceso

    Unos de los procesos a implementar en el despacho jurídico es el del control de acceso a los lugares del despacho donde se almacenan datos personales.

  • Procedimientos de seguridad

    Unos de los procesos a implementar en el despacho jurídico es el de la identificación y autenticación de usuarios en aquellos sistemas de información desde los que se gestionen datos personales.

  • Medidas de seguridad para ficheros no automatizados

    Antes de entrar de lleno a definir procesos de seguridad conviene que se haya planteado adecuadamente los ficheros de datos que deberá registrar y su tipología.

ebook gratuito

ENTREVISTAS

GESTIÓN DE DESPACHOS

  • ¿Por qué es importante implementar el marketing en una empresa de servicios jurídicos?

    Hoy en día, el mercado legal está inmerso en una etapa de dinamismo que se está llevando a cabo a través de numerosas integraciones y/o fusiones entre despachos de diferente perfil que lo que buscan es crear una marca más sólida con la que poder prestar un servicio más completo a sus clientes.

  • La web y el blog, primeras piedras del camino hacia el posicionamiento SEO

    ¿Recuerdas cuando captar clientes se reducía al ‘boca a oreja’ y al prestigio del despacho? ¿Todo iba mucho más rodado, ¿verdad? ¿Cuál es el motivo por el que ahora ya no es tan fácil? Muy sencillo: se ha constituido un nuevo canal de captación que aún tiene mucho potencial: internet, la web y Google, el mayor canal de información y búsqueda de contenidos de España.

REDES SOCIALES & ABOGADOS

  • Internet y Redes Sociales para despachos de abogados: una exigencia necesaria

    ¿Por qué es importante que los despachos de abogados entren en la dinámica de las redes sociales e Internet? ¿Cómo puede afectar a un bufete el estar o no en el mundo digital? ¿Qué es lo que quieren tus futuros clientes de su abogado? El mundo se ha digitalizado y los abogados no pueden quedarse atrás.

COLABORA CON NOSOTROS

Colabora

Envianos un artículo sobre nuevas tecnologías aplicadas al ámbito jurídico

Colaborar

Enviar Artículo

He leído y acepto las condiciones de la Política de Privacidad y el Aviso Legal

(*) Campos obligatorios

Pablo García Mexía

Abogado, Cofundador de Syntagma, Centro de estudios estratégicos.

1

Carlos Pérez Sanz

Socio del área de Information Technology y Compliance de ECIJA.

1

Raúl Rubio

Partner, Information Technology & Communications Baker & McKenzie

1
feedburner

Reciba LAW & TIC de forma gratuita.

Atención al cliente: De lunes a viernes de 8:30 a 20:00 horas ininterrumpidamente. Tel 91 210 80 00 - 902 44 33 55 Fax. 915 78 16 17